Päällystysruuvin terä

Levittimen spiraaliterä koostuu terästä ja spiraalista. Terän sijainti on erilainen kuin materiaalin, jolla voi olla hyvä rooli materiaalin siirtämisessä tai hallitsemisessa. Vaikka asfalttiterä on vain pieni ja huomaamaton lisävaruste, sen suorituskyky vaikuttaa suoraan levittimen kuljetus- ja jakelujärjestelmään. Korkealaatuisen asfalttiterän on kestettävä kaikenlaiset äärimmäiset kulutusolosuhteet ja hyvä kulutuskestävyys, joka mahdollistaa pidemmän käyttöiän. Siksi on tarpeen käyttää parempia kulutuskestäviä materiaaleja spiraaliterien valmistuksessa. Lisäksi päällystyslavan terä on varustettava myös suuremmalla sitkeydellä. Levittimen kierreteriä käytetään pääasiassa jakeluruuvikuljettimessa. Jakokierukkakuljetin koostuu ruuvista, jonka halkaisijaltaan suuret terät on kiinnitetty runkoon ja joka on kiinnitetty vasempaan ja oikeaan kierukka -akseliin, joka on asennettu takarattaan siirrettävään vaihteistoon ja jota käyttävät vasen ja oikea vaihteisto. Yrityksemme valmistamat päällystyslaitteen kierreterät ovat DIN-, JIS-, EN-, ASTM- ja GB -valettujen terässtandardien mukaisia ​​(kromiseos: 5% - 30% Cr, HRC: 45-68 HRC, Nichrom -seos: 3% - 7 % Ni, 1,5% - 9% Cr), kova kovuus ja korkea kulutuskestävyys. Yrityksemme valmistamat kierreterät soveltuvat suurten merkkien, kuten Vogele, ABG, Volvo, Dynapac, Bomag, XCMG ja SANY, päällystyslaitteille. Samaan aikaan tarjoamme myös räätälöityjä palveluita, joiden avulla voit lähettää näytteitä tai piirustuksia suoraan meille, ja vastaamme tuotantomuottiin ajoissa ja suoritamme testejä, kuten kovuus, jotta tuotanto saadaan saataville testin jälkeen, ja sitten pakataan ja lähetä se sinulle kiillotuksen ja muiden tarvittavien prosessien jälkeen.